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ハイラックスとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  テラノレグラス
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 55万円172万円
テラノレグラスの相場表を見る
732 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 外AW グリルマーカー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ RAYSアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ナビTV/外SUS全国1年保証付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム オーディオレス スマートキ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ローン2.9

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベッドライナー トノカバー ハーフレ

    本体価格
    456.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    172万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 スターファイア ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    77万円

関東
160
382.7万円
関西
84
409.8万円
東海
162
393万円
北海道
56
410.9万円
九州
106
389.6万円
東北
47
384.9万円
北陸・甲信越
58
400.1万円
中国
43
373.2万円
四国
16
416.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
172万円
東海
1
77万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ハイラックスとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  テラノレグラス
326.7万円477.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2393 排気量(cc) 2953~3274
150 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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