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ノートオーラとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 696
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 アラウンドビューM/オーディオレス/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 修復歴無し

    本体価格
    259.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒本革 エマブレ プロパイ BOSE

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電+BOSE+プロパイロット(ナビリンク)

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 本革シート 運転席パワーシート 純正ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー オートブレーキホールド LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 保証付き 純正カーナビ・ETC・全方位カメラ・コーナーセンサー・USB電源・置き型充電・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 当社社員車UP ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    427万円

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    本体価格
    455万円

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    414.9万円

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    本体価格
    478.6万円

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    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・純正リモートエンジンスターター

    本体価格
    408万円

関東
475
241万円
関西
204
246万円
東海
332
241.1万円
北海道
79
278.7万円
九州
249
245.8万円
東北
104
234.7万円
北陸・甲信越
87
237.1万円
中国
93
249.9万円
四国
39
241.7万円
地域別台数
関東
153
405.1万円
関西
79
420万円
東海
157
406.8万円
北海道
55
428.3万円
九州
84
417.8万円
東北
51
432.4万円
北陸・甲信越
43
394.4万円
中国
52
385.4万円
四国
22
399.2万円

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ノートオーラとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハイラックス
261万円353.1万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1198 排気量(cc) 2393
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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