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ハイラックスと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   プジョー  3008
VS
99.8万円808万円
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中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
552 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/後席モニター 社外 10.1インチx2/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュS キーフリーシステム フルセグ地デジ 運転席助手席エアバック バックモニタ パワーウインドウ ETC搭載 定期点検記録簿 ナビ&TV スマートキー&プッシュスタート カーテンエアバック

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 添付画像社外アルミホイールセット履替/社外アンダーカバー/純正ナビ/全周囲カメラ/プリクラッシュセーフティ/追従式クルーズコントロール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    448.4万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD サンルーフ 社外ナビ ETC車載器 ウッドハンドル オールテレーンタイヤ カーセンサー認定済み

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ダブルキャブ ワイド(5名)/4WD/ETC/ドライブレコーダー/サンルーフ/社外フォグランプ/社外アルミホイール/リフトアップ/ヒッチメンバー/パワーウィンドウ/社外キーレス

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
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    285万円

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    179万円

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    425万円

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    本体価格
    184.2万円

  • プジョー 3008 GT AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/サンルーフ/シートヒータ-/電動リアゲート/パワーシート/ETC車載機/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/コーナーセンサー

    本体価格
    287.8万円

関東
127
388万円
関西
49
411.6万円
東海
120
407.7万円
北海道
48
412.5万円
九州
74
420.6万円
東北
40
425.2万円
北陸・甲信越
34
424.9万円
中国
41
366.6万円
四国
19
396.2万円
地域別台数
関東
97
298.3万円
関西
46
288.8万円
東海
49
317.9万円
北海道
15
317.5万円
九州
22
288.3万円
東北
26
260.7万円
北陸・甲信越
19
313.2万円
中国
10
267.9万円
四国
8
370.9万円

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ハイラックスと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   プジョー  3008
326.7万円477.2万円 新車時価格 489万円599.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
2393 排気量(cc) 1199
150 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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