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ハイラックスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 495万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
660 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビTV/1オーナ/TRDカスタム

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー純正ナビ

    本体価格
    465.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ Dopソフトトノカバー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV TRDステップ TRDスポーツバー

    本体価格
    344.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ グリルマーカー

    本体価格
    430万円

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    775.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP450万

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 純正20黒AW・スポクロ・パノラマSR・ACC

    本体価格
    818万円

関東
168
398.1万円
関西
76
400.9万円
東海
132
388.3万円
北海道
50
400万円
九州
94
393.6万円
東北
46
398.3万円
北陸・甲信越
46
401.9万円
中国
33
388.7万円
四国
15
386.6万円
地域別台数
関東
11
721.1万円
関西
4
820.9万円
東海
8
926.6万円
北海道
2
989万円
九州
5
868.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
571万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2393 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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