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ハイラックスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  718スパイダー
VS
100万円1378.8万円
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中古車相場 994.8万円3390万円
718スパイダーの相場表を見る
727 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ+LEDヘッドライト

    本体価格
    456万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/4WD/禁煙車/MTモード付

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型ナビ TRDスポーツバー フルセグ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ クルコン ETCドラレコ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純ナビ オートステップ

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ RAYS17インチホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPオーバーフェンダー公認KMCアルミ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    3390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP310/2022モデル/PCCB/6MT/カ-ボントリム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB 正規D LED バルブ開閉リモコン付き

    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1830万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア電格ミラー

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オ-ナ- ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左H 1オーナー車 ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    3177万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1370万円

関東
159
375.9万円
関西
87
405.9万円
東海
154
388.6万円
北海道
59
407.8万円
九州
102
392.4万円
東北
40
375.4万円
北陸・甲信越
58
403.3万円
中国
46
391.7万円
四国
22
408.1万円
地域別台数
関東
28
1930.1万円
関西
18
1664.3万円
東海
13
1917.4万円
北海道
1
1830万円
九州
8
1553.9万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
---
四国
1
1480万円

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ハイラックスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  718スパイダー
326.7万円477.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2393 排気量(cc) 3995~3996
150 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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