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ハイラックスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
88万円1378.8万円
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中古車相場 774.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
728 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー ベッドライナー

    本体価格
    523.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/特別仕様車/ROCCO入デカール

    本体価格
    521.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ クルコン ベッドライナー 専用加飾

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD MGゴーレム17インチAW/ジオランダーM/T

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRAILデモカー ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トノカバー ナビ ETC

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 未使 用 360度カメラ 電動シート ターボ車

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ トヨタセーフティ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GR SPORT

    本体価格
    456.7万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツエグゾースト フルセグ クレヨン

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG PCCB PDLS+

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSEサラウンドシステム スポクロPKG

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチアルミ 14Wayパワーシート PASM

    本体価格
    979万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD サンルーフPASMソフトクローズBOSE

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD キャララホワイト パノラミックルーフ

    本体価格
    1420万円

関東
163
381.6万円
関西
85
412.7万円
東海
162
391万円
北海道
57
412.5万円
九州
100
388万円
東北
45
383.2万円
北陸・甲信越
57
403.3万円
中国
42
374.9万円
四国
17
412.2万円
地域別台数
関東
37
1441.8万円
関西
28
1331.3万円
東海
18
1512.8万円
北海道
4
1285万円
九州
10
1617万円
東北
5
1381.2万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
4
1301.2万円
四国
1
1430万円

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ハイラックスとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ポルシェ  カイエンクーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2393 排気量(cc) 2894~3996
150 最高出力(馬力) 304~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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