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ハイラックスとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 58万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
612 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA 後席モニター 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙/[オキサイドブロンズ]/8型フルセグナビ&パノラミックビュー/プリクラッシュ/レーダークルコン/照明付デッキバー&リアゲートリフトアシスト/専用LEDライト&アルミホイール

    本体価格
    496.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDマフラー ハードトノカバー 4WDターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LED 禁煙車

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    425.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ストラーダ7型ナビ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 純正17インチアルミ クリアランスソナー プッシュスタート フロントフォグ フルセグTV

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS製フロントリフトアップ KMCアルミホイール SOREXヒッチメンバー 柿本製サイドマフラー TOYOTAデカール 純正ハードトノカバー 前後ドライブレコーダー ETC GRサイドバイザー GRサイドモール

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RETRAX製シャッター式トノカバー 純正ベッドライナー メーカーナビ 全方位カメラ Bluetooth USB入力 AUX入力 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート ETC

    本体価格
    452.3万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
122
389.2万円
関西
69
411.4万円
東海
150
414.4万円
北海道
48
424.9万円
九州
83
413.4万円
東北
37
419.5万円
北陸・甲信越
34
409.8万円
中国
45
398.5万円
四国
24
390.8万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ハイラックスとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ルノー  メガーヌカブリオレ
326.7万円477.2万円 新車時価格 388.5万円410万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2393 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は612台、メガーヌカブリオレの中古車は3台掲載しています。
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