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ハイラックスと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   サーブ  9-5エステート
VS
98万円690万円
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中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
818 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 車検7年1月4WDリフトアップナビTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD FRカメラ・社外アルミ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYS ラプタ-ライナ- エンジンスタ-タ-

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車・全周囲カメラ・DAナビ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 外トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 専用8インチオーディオディスプレイ

    本体価格
    505.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    70万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 2-tone sports leather interior

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-5エステート ベクター SeriesIIleather  door inserts

    本体価格
    60万円

  • サーブ 9-5エステート 2.3t 

    本体価格
    78万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
184
380.3万円
関西
105
406.1万円
東海
176
404.2万円
北海道
70
416万円
九州
106
387.9万円
東北
56
396.1万円
北陸・甲信越
57
405.9万円
中国
47
359.4万円
四国
17
426.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
78万円
東海
3
70.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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ハイラックスと9-5エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   サーブ  9-5エステート
326.7万円477.2万円 新車時価格 419万円587万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
2393 排気量(cc) 1984~2962
150 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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