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ハイラックスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  インプレッサG4
VS
87.8万円1370万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
798 中古車掲載台数 246
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 車検7年1月4WDリフトアップナビTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ/社外マフラー/トノカバー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・KENWOODナビ&スピーカー

    本体価格
    418.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナホイールホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダーラプター塗装 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーティリティーPKG GRパーツ装着車

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    199.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD MT フルセグTVナビ

    本体価格
    47.8万円

関東
181
384.3万円
関西
88
418.9万円
東海
170
395.6万円
北海道
59
418万円
九州
111
391.9万円
東北
55
385.1万円
北陸・甲信越
63
405万円
中国
53
372.1万円
四国
18
434.9万円
地域別台数
関東
80
100.1万円
関西
16
106.9万円
東海
31
98.9万円
北海道
48
78.7万円
九州
17
79.3万円
東北
32
99.7万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
102.7万円
四国
0
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ハイラックスの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ハイラックスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   スバル  インプレッサG4
326.7万円477.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2393 排気量(cc) 1599~1995
150 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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