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ハイラックスとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとカローラスパシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラスパシオ
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 58.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
733 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ローダウン ワンオーナー

    本体価格
    454.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD FRカメラ・社外アルミ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    441.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ 全方位カメラ 半革 衝突軽減 LED

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ナビTV/外SUS全国1年保証付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ Wedsホイール オバフェン

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X エクストラセレクション スペシャルパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

関東
161
383.7万円
関西
83
413.3万円
東海
160
393万円
北海道
56
407.9万円
九州
109
387.5万円
東北
48
386.5万円
北陸・甲信越
57
400.2万円
中国
44
373.5万円
四国
15
415.5万円
地域別台数
関東
1
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  カローラスパシオ
326.7万円477.2万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
2393 排気量(cc) 1494~1794
150 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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