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ハイラックスとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  コンフォート
VS
88万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 73万円153万円
コンフォートの相場表を見る
728 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外メモリースマートキー

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD OPエンブレム 純正ベットライナー

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ワンオーナー 純正15インチAW トノカバー

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ&ナビ/クルコン

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/トノカバー/ベッドライナー/ETC

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ボディリフトキット BIG-X11ナビ

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー車両 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車グレード 5MT 車高調 ケンウッドナビ エンケイ15AW

    本体価格
    99万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 14500キロ 助手席補助ブレーキ AT車

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT LPG車 ガスタンク新品交換済み 車検令和8年8月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ コンフォート 5速MTクラウンセダン仕様 ラリーホイール キャンディーオレンジ全塗装ワイドバンパー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
163
381.6万円
関西
85
412.7万円
東海
162
391万円
北海道
57
412.5万円
九州
100
388万円
東北
45
383.2万円
北陸・甲信越
57
403.3万円
中国
42
374.9万円
四国
17
412.2万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
89.8万円
四国
16
---

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ハイラックスとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  コンフォート
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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