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ハイラックスとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   テスラ  モデルY
VS
87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 371万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
814 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト ハードトノカバー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 低走行のライトカスタム!このままお乗り出

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ・パノラミックビュー・Rデフロック

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ワンオーナー  衝突軽減 夏冬タイヤ

    本体価格
    375.4万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY RWD 黒革/オートパイロット/ガラスルーフ/

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    458万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチメーカーOPインダクションホイル

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    428.9万円

  • テスラ モデルY ベース 禁煙車/RWD/15インチディスプレイ

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    567万円

  • テスラ モデルY RWD ハーフエアロ ヨークステア(純正有り)

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ガラスルーフ

    本体価格
    435万円

  • テスラ モデルY RWD ROHANA 20AW新品ハーフエアロホワイト内装

    本体価格
    488.8万円

  • テスラ モデルY RWD/ マットブラックラッピング

    本体価格
    467万円

  • テスラ モデルY RWD OPエンハンストオートP 黒革 ガラスルーフ

    本体価格
    442万円

  • テスラ モデルY パフォーマンスAWD 

    本体価格
    750.8万円

関東
182
380.5万円
関西
89
419.6万円
東海
175
394.5万円
北海道
62
417.5万円
九州
111
392.5万円
東北
56
386.7万円
北陸・甲信越
67
408.8万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
21
469.9万円
関西
18
454.7万円
東海
10
462.2万円
北海道
1
525万円
九州
2
478.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
479.1万円
中国
5
523.8万円
四国
1
438万円

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ハイラックスとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   テスラ  モデルY
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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