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ハイラックスとQX60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国インフィニティ  QX60
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 138万円308万円
QX60の相場表を見る
616 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/買取直販/JAOS17インチAW/ジオランダーG003/BATTLEZリフトアップコイル/トノカバー/バグガード/GR専用パーツ/テールゲートシート/純正ナビ/Bluetooth/カープレイ/前後ドラレコ/ETC/レッドキャリパー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リフトアップ 社外17インチホイール All-Terrainタイヤ 社外サイドステップ 社外サイド出しマフラー パノラミックビュー ドラレコ パワーシート

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー ハードトノカバー ストラーダナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 立体フロアマット リアデフロック コーナーセンサー ダウンヒルアシスト ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 8型

    本体価格
    432.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型SDナビ HDMI Bカメラ GRスポーツバー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型アルパインフローティングナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン ETC スマートキー GRスポーツバー マップ

    本体価格
    411.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 禁煙車  パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    458.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
124
391万円
関西
72
412.7万円
東海
149
414万円
北海道
47
423.9万円
九州
83
412.8万円
東北
40
425.1万円
北陸・甲信越
33
407.8万円
中国
43
396.2万円
四国
25
392.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ハイラックスとQX60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国インフィニティ  QX60
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 2500~3500
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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