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ハイラックスとRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  RX
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
703 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    480.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth コーナーセンサー Carplay プッシュスタート USB

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー TRDフロントアンダーカバー&マッドフラップ ワンオーナー 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付アルパイン11インチナビ バックモニター BTオーディオ スマキー

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヒルディセントコントロール リアデフロック LED オートライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/キャノピー/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/リアデフロック/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ベッドライナー リフトアップ Z・GR SPORTSグレード TOYOTAグリル オーバーフェンダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バック・フロントカメラ ETC 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト オートライト 社外17インチAW 社外フロアマット

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD オートマ ブラックホイール 荷台ライナー加工

    本体価格
    199.6万円

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  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

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    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    69万円

関東
141
397万円
関西
73
424.6万円
東海
156
401.9万円
北海道
53
439万円
九州
91
425.3万円
東北
63
425.8万円
北陸・甲信越
50
389.1万円
中国
53
388.3万円
四国
23
405.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   米国レクサス  RX
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3500
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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