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ハイラックスとC40を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとC40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  C40
VS
98万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 359万円598万円
C40の相場表を見る
709 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ トノカバー TOYOTAデカール

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位 ツィータ トノカバー ベッドライナ

    本体価格
    451.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDVer

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS VFCA Ver.B 社外17インチホイール

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 外トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ARBバンパー

    本体価格
    応談

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    389.8万円

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  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    368万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    371万円

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    本体価格
    421万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

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    368万円

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    420万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認

    本体価格
    416.6万円

関東
157
373.5万円
関西
81
403万円
東海
146
390.3万円
北海道
57
408.7万円
九州
103
391.1万円
東北
41
374.1万円
北陸・甲信越
58
393.5万円
中国
45
391.2万円
四国
21
409.2万円
地域別台数
関東
59
405.1万円
関西
8
508.6万円
東海
7
447万円
北海道
3
439万円
九州
3
483.1万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
480万円
四国
1
478万円

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C40の中古車を探す

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ハイラックスとC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  C40
326.7万円477.2万円 新車時価格 499万円759万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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