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ハイラックスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
696 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD 全塗装 エアコン ディスプレイオーディオ オートマ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ポータブルナビ クルーズコントロール TRDフロントアンダーカバー キャノピー バックモニター レーンキープアシスト プリクラッシュ 電格ミラー ETC スペアキースタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ・ホワイトレタータイヤ・荷台キャノピー・DVD.CD.Bluetooth・ミラーヒーター・社外デジタルインナーミラー(ドライブレコーダー前後付き)

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth コーナーセンサー Carplay プッシュスタート USB

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト デフロック フロント/バックカメラ

    本体価格
    375.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
153
405.1万円
関西
79
420万円
東海
157
406.8万円
北海道
55
428.3万円
九州
84
417.8万円
東北
51
432.4万円
北陸・甲信越
43
394.4万円
中国
52
385.4万円
四国
22
399.2万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ボーラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2393 排気量(cc) 1984~2791
150 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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