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ハイラックスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
87.8万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 635万円1490万円
カリフォルニアの相場表を見る
813 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ フルセグ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD LDA・PCS・クリアランスソナー・ドラレコ

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD ALPINEナビ クルコン トノカバー PCS

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTV・ETC・バックカメラ・LED

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ETC 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 新品KO3AT 全周囲 リフトUP トノカバ-

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ NOX適合 4ドア 5人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    344.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト ポップアップルーフ サイドオーニング 左H

    本体価格
    898万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 オーシャン 2.0 TDI エディション 5人乗り サイバーナビ FFヒーター 新車並行

    本体価格
    978万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 ビーチ エディション 4モーション ツインターボ

    本体価格
    922万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト エディション 4WD デジタルコックピット FFヒータ 新車未登録

    本体価格
    1490万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア 6.1TビーチツアーUK使用右ハンドル 7人乗り格納ミラー

    本体価格
    1378万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア オーシャン 4モーション ポップアップ ヒーター ディーゼル

    本体価格
    1030万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T5 電動ポップアップ FFヒーター オーニング

    本体価格
    635万円

関東
183
380.6万円
関西
89
418.4万円
東海
174
394.2万円
北海道
62
417.5万円
九州
110
392万円
東北
56
386.4万円
北陸・甲信越
67
408.8万円
中国
53
372.1万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
6
1050.2万円
関西
1
1030万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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