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ハイラックスとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
87.8万円1378.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 319.9万円520万円
ID.4の相場表を見る
767 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 社外17AW ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ リフトアップ オーニング

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRD GRスポーツバー オーバーフェンダー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 3.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル ABS エアコン パワステ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップカスタム車両

    本体価格
    446万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム オーディオレス スマートキ

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    481.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション メーカー直営認定中古車 デモカー 禁煙

    本体価格
    358.4万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー 運転支援システム マトリクスLED

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

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    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディスプレイオーディオ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車/弊社試乗車/禁煙車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純ナビIQライトデモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 試乗車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    428万円

関東
171
381.3万円
関西
87
419万円
東海
164
394.9万円
北海道
57
417.3万円
九州
106
391.2万円
東北
53
384.7万円
北陸・甲信越
60
404.3万円
中国
50
366.4万円
四国
19
432.8万円
地域別台数
関東
76
414.7万円
関西
23
393.3万円
東海
17
409.4万円
北海道
6
394.2万円
九州
8
382.9万円
東北
12
420万円
北陸・甲信越
8
424.9万円
中国
10
411.8万円
四国
3
467万円

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ハイラックスとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   フォルクスワーゲン  ID.4
326.7万円477.2万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 170~204
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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