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ハイラックスサーフとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ドマーニ
VS
70万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 70万円90万円
ドマーニの相場表を見る
428 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラックカラー エムクライムホイール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 2UP チューブステップ 社外AW ATタイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD MKWアルミ/トヨタグリル/A/Tタイヤ/ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 禁煙車 後期型 4WD 社外HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TRD17インチAW リフトアップ A/Tタイヤ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD レストア済・5速 レカロシート2脚 全塗装済

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X タイベルウォポン交換済 車高調 フルアーム

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ドマーニ 1.6 16X EKフェイスUSバンパーモール車高調

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E シビックフェイス

    本体価格
    70万円

関東
120
207.8万円
関西
55
239.9万円
東海
107
191.1万円
北海道
35
199万円
九州
46
182.6万円
東北
21
226.4万円
北陸・甲信越
20
222.8万円
中国
15
209.3万円
四国
9
155.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ドマーニ
247.8万円357万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2693~3955 排気量(cc) 1493~1590
163~249 最高出力(馬力) 105~120
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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