トヨタ ハイラックスサーフ | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
70万円~680万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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428台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイラックスサーフ | ホンダ ドマーニ | |
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247.8万円~357万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
2693~3955 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
163~249 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.3~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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