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ハイラックスサーフとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD BF ナルディステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD SDナビBカメラリフトアップブロックタイヤ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X MKWアルミ グリルガード ナビ ETC フォグ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリート

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証付 サンルーフ 足廻リフトアップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 7型ナビ MTタイヤ リフトアップ HIDヘッ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 元色8L7 ダークブルーマイカ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 最終ディーゼルターボグレードGリフトUP

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外足回り 社外16AW BFAT 社外ナビ ETC

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD HDDナビ デフロック ETC リヤスポイラー

    本体価格
    179.2万円

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    161.5万円

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    本体価格
    448.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
128
211.7万円
関西
62
230.6万円
東海
100
193.8万円
北海道
41
195.5万円
九州
48
173.2万円
東北
33
214.9万円
北陸・甲信越
27
213.5万円
中国
18
218.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
72
261.9万円
関西
8
592.4万円
東海
6
323.5万円
北海道
3
548.6万円
九州
3
495万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

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ハイラックスサーフとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ランドローバー  ディスカバリー
247.8万円357万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2693~3955 排気量(cc) 2992~2994
163~249 最高出力(馬力) 258~360
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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