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ハリアーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 199万円569.5万円
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4981 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビTV JBL BSM デジタルインナー

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減/12.5型ナビ/BSM/全方位カメラ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ BSM クルコン ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ドライブレコーダー付き

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ TV Bカメラ ETC Pバックドア・シート

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光パノラマ全周囲

    本体価格
    476.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD パノラマルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    360万円

関東
1226
317.6万円
関西
724
321.9万円
東海
905
314.6万円
北海道
172
294.6万円
九州
779
309.1万円
東北
329
301.8万円
北陸・甲信越
317
295.8万円
中国
336
326万円
四国
193
317万円
地域別台数
関東
6
410.6万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
199万円
中国
1
355万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   アバルト  695トリブートフェラーリ
299万円620万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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