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ハリアーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    570.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/JBL/SDナビ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/純正エアロ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 純正ナビ サンルーフ TRDエアロ JBLサウン

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD JBL12.3大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    396.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型DA TV BSM JBL スマートミラー LED

    本体価格
    354.5万円

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    360万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツシート OP19AW レッドキャリパー

    本体価格
    279万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド サイドアシスト

    本体価格
    383.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O ACC 本革 マトリ シートH

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル 400PS マトリクスLEDライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    827万円

関東
1271
323.5万円
関西
703
332.8万円
東海
865
308.4万円
北海道
217
304万円
九州
738
319.7万円
東北
320
308.3万円
北陸・甲信越
324
304.9万円
中国
357
320.2万円
四国
193
314.6万円
地域別台数
関東
21
757.4万円
関西
6
711.9万円
東海
5
565.3万円
北海道
2
365.4万円
九州
2
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
824万円
四国
0
---

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ハリアーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1986~2487 排気量(cc) 2480
171~178 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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