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ハリアーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
4935 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハリアー ハリアー プレミアム 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 衝突軽減 ディスプレオーディオ ETC2.0

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1オーナー Rクルーズ Bカメラ ETC PBドア

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ TV バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 認定中古車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 9型ナビTV Bカメラ ETC2.0 AC100V 三眼LED

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス スタイル ブルーイッシュ メタル アンド レザーパッケージ 4WD バックカメラ/ドラレコ/ナビTV/ETC

    本体価格
    319万円

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    449万円

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    342万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG 1オーナー 禁煙

    本体価格
    358万円

関東
1284
324万円
関西
703
329.9万円
東海
864
309.7万円
北海道
217
306.1万円
九州
709
318.3万円
東北
324
308万円
北陸・甲信越
308
306.3万円
中国
342
318.7万円
四国
184
310.6万円
地域別台数
関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.9万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
12
455.5万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円

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ハリアーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  Q3スポーツバック
299万円620万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1986~2487 排気量(cc) 1497~1968
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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