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ハリアーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ フルセグ 電動リアゲート 3眼LEDライト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ デジタルインナーミラー パワーシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲カメラ JBLサウンド 4WD 電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 特別仕様車 PHEVロアグリル PHEVモデリスタエアロ 調光式パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 専用ホイール ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ディスプレイ バックカメラ トヨタセーフティセンス パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ/モデリスタエアロ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    517万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

関東
1350
318万円
関西
749
322.7万円
東海
985
313.9万円
北海道
266
316.5万円
九州
740
324.1万円
東北
399
314.8万円
北陸・甲信越
338
304.6万円
中国
435
318.2万円
四国
205
340.8万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
299万円626万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1986~2487 排気量(cc) ---
170~178 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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