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ハリアーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   AMG  SLSクラス
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 1オナ モデリスタ JBL 純正12.3型DA BSM バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ フルセグ デジタルインナーミラー シートヒーター レザーシート トヨタセーフティセンス パワーバックドア

    本体価格
    386.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV 横滑り防止装置 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLプレミアムサウンド セーフティセンス BSM アダプティブクルコン 純正12.3型ナビ Bluetooth AC1500W 全方位カメラ デジタルインナーミラー コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDA 地デジTV  バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オナ 純正12.3型DA ナビ機能 バックカメラ AHB ACC HUD BSM JBLサウンド ドラレコ機能付電子ミラー LEDランプ パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four S 4WD 純正Dオーディオナビ バックカメラ セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン オートハイビーム レーンアシスト ブラインドスポットM LEDライト・フォグ モデリスタエアロ・20AW

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ バックモニター付純正SDナビ&フルセグTV 本革エアーシート パワーバックドア

    本体価格
    322.3万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

関東
1346
317.9万円
関西
750
322.8万円
東海
984
314.1万円
北海道
266
316.5万円
九州
738
324.4万円
東北
398
315.3万円
北陸・甲信越
343
305.3万円
中国
434
318.1万円
四国
208
340.6万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハリアーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   AMG  SLSクラス
299万円626万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1986~2487 排気量(cc) 6208
170~178 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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