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ハリアーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 368万円972万円
CLSクラスの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ Bluetooth フルセグTV ETC ドラレコ HUD ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メーカーナビ フルセグTV バックカメラー JBLサウンドシステム ハーフレザーシート 純正18インチAW 電動リアゲート ETC 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト CDDVD再生 Bluetooth スマートキー

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルモーヴ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDA 地デジTV  バックカメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ 調光パノラマルーフ 衝突軽減 追従式クルーズコントロールBSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー 障害物センサー レーンアシスト スマートキー 禁煙

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い 黒革パワーシート・メーカーフルセグナビ・JBLサウンド・Bluetooth!

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    389.9万円

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    585.9万円

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    418.1万円

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    本体価格
    658万円

関東
1350
318万円
関西
749
322.7万円
東海
985
313.9万円
北海道
266
316.5万円
九州
740
324.1万円
東北
399
314.8万円
北陸・甲信越
338
304.6万円
中国
435
318.2万円
四国
205
340.8万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
5
731.2万円
東海
6
489万円
北海道
1
630万円
九州
3
773.1万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  CLSクラス
299万円626万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1986~2487 排気量(cc) 2996
170~178 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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