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ハリアーとM6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   BMW  M6
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 210万円928万円
M6の相場表を見る
4804 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBL クルコン

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス テレビナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ NSZT-W68Tナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビフルセグBluetooth パワーシート

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ 衝突軽減 9インチナビ ETC

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 純正12型ナビ バックカメラ JBLサウンド

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6  レーダー探知機 ETC 5MT

    本体価格
    898万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1360.8万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    455万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 5.0 来店販売条件あり レッドレザーヒーターHUD

    本体価格
    388.8万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    370万円

  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

    本体価格
    528万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    606万円

関東
1193
318.6万円
関西
710
325.3万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
730
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.6万円
地域別台数
関東
9
602.6万円
関西
5
788.2万円
東海
6
344.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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ハリアーとM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  M6
299万円620万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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