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ハリアーとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   シボレー  アストロ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ Bluetooth TV バックカメラ

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 内装茶/JBLナビ/全方位/ドリンクホルダー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ クルコン 衝突軽減 JBL BSM HUD

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム Bleutooth対応ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    344.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 三井D車 ナビ リアモニター

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ 不明 

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 社外AW ゼノンエアロ

    本体価格
    79万円

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

関東
1380
322.2万円
関西
714
328.9万円
東海
938
306万円
北海道
244
300.6万円
九州
791
323万円
東北
354
305.4万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319万円
四国
197
317.5万円
地域別台数
関東
27
138.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
138.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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ハリアーとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シボレー  アストロ
299万円620万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986~2487 排気量(cc) 4295
171~178 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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