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ハリアーとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   シトロエン  C5 X
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 383.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
4804 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3型JBLナビ 液晶ミラー BSM 禁煙

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタ BIG-X9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ パノラマルーフ JBL M9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メモリナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ ALPINE社外9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    182.1万円

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    418万円

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    本体価格
    455.9万円

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    448万円

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    本体価格
    385万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社デモカーアップ メーカー保証

    本体価格
    447.6万円

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    本体価格
    392万円

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    568万円

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    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    441万円

関東
1193
318.6万円
関西
710
325.3万円
東海
857
315.4万円
北海道
172
297.6万円
九州
730
306.5万円
東北
318
306.4万円
北陸・甲信越
303
303.2万円
中国
341
324.8万円
四国
180
315.6万円
地域別台数
関東
7
499.6万円
関西
5
459.7万円
東海
5
515.8万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

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ハリアーとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   シトロエン  C5 X
299万円620万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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