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ハリアーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
4869 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/パノビュー/ETC

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減 ナビTV Bカメラ 電動リアゲー

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETC アルミキーレス

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 修復歴無/スマアシ3/タイヤ4本新品/ETC/AUX

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 1オーナー車 フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD キーレス ナビ ETC

    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 目 玉 車 ディスプレイオーディーETC

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD アプリユニット 社外アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

関東
1260
323.2万円
関西
690
331万円
東海
862
309.3万円
北海道
214
306.1万円
九州
691
319万円
東北
323
307.8万円
北陸・甲信越
307
306.4万円
中国
336
319.4万円
四国
186
311.4万円
地域別台数
関東
21
60.2万円
関西
16
69.6万円
東海
16
61.6万円
北海道
11
94万円
九州
13
62.8万円
東北
11
64.4万円
北陸・甲信越
8
67.5万円
中国
11
79.8万円
四国
3
68.5万円

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ハリアーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
299万円620万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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