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ハリアーとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラトコット
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 25.5万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
5279 中古車掲載台数 681
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ Jデジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ  パノラマルーフ 全方位

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 9型ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減装置 純正ナビ BSM クルコン ETC

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正7型ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/9インチSDナビ

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 軽減B・LED・ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ フルセグ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

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    121万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/ETC

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3 全方位カメラ シートヒーター前席 キーフ

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減 キーレス

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ワンセグTV 360度カメラ LED

    本体価格
    135.8万円

関東
1367
322.4万円
関西
705
331.8万円
東海
912
306.9万円
北海道
234
301万円
九州
781
322.8万円
東北
340
305.8万円
北陸・甲信越
353
305.5万円
中国
383
318.4万円
四国
204
318.3万円
地域別台数
関東
125
95.2万円
関西
72
97.9万円
東海
118
95.2万円
北海道
56
115.2万円
九州
88
99.2万円
東北
43
104.9万円
北陸・甲信越
61
100.2万円
中国
78
100.9万円
四国
40
86.3万円

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ハリアーとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミラトコット
299万円620万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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