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ハリアーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラー
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
5177 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカーナビ レーダークルコン JBL ETC

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ レーダークルーズ

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突回避支援・BSM・HUD・本革・ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 純正9型ナビ サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ デジタルミラー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙・ワンオーナー 全周囲モニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    478.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 調光パノラマルーフ JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    414.9万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト マイフォードタッチナビ LEONIS20インチAW

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    289.6万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 2.3エコブースト 4WD 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 外ナビ Bカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    350万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    427.1万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ ヒーター付P革シート Bカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD USモデル 2.3L-ECOBOOST BCD自社輸入車

    本体価格
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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 20AW黒革ウッドパノラマR樹脂部塗装/整備付

    本体価格
    189万円

関東
1341
323.1万円
関西
696
331.9万円
東海
892
306.1万円
北海道
231
302.2万円
九州
762
322.9万円
東北
331
305.9万円
北陸・甲信越
348
304.1万円
中国
371
318.7万円
四国
205
317.8万円
地域別台数
関東
63
207万円
関西
12
155.5万円
東海
31
335.3万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
196万円
中国
5
192.7万円
四国
2
127.8万円

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ハリアーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  エクスプローラー
299万円620万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3500
171~178 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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