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ハリアーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  エレメント
VS
15万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
4860 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ プリクラッシュ・先進ライト・クルーズCtrl

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム Bカメ クルコン 電動リアゲート ETC パ

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキICS本革シートPバックドア

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD TV/モデリスタ/寒冷地/パワーバックドア

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 ムーンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 当社社用車・メモリーナビ・フルエアロ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/JBL

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 9インチナビ

    本体価格
    275.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正肘掛社外ナビBカメラDレコ360度ETC付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビフルセグバックカメラETCカスタム

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ベージュペイント各マットブラック

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    62万円

関東
1260
323.3万円
関西
684
329.2万円
東海
867
308.4万円
北海道
214
302.6万円
九州
680
317.2万円
東北
330
307.6万円
北陸・甲信越
308
303.1万円
中国
337
320.5万円
四国
180
314万円
地域別台数
関東
19
104万円
関西
12
81.7万円
東海
7
110.9万円
北海道
5
92万円
九州
10
90.7万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

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ハリアーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  エレメント
299万円620万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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