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ハリアーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   いすゞ  ピアッツァ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
4779 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ LEDライト・アルミ・クルコン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 禁煙車 全周囲 JBL レダクル 電動リアゲー

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ACC 衝突軽減 12.3型純正ナビ TV JBL BT

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ サポカー サンルーフ スマートキー付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL HUD Dミラー 全方位 セーフティセンス

    本体価格
    463.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
1189
318.8万円
関西
706
324.7万円
東海
846
315.6万円
北海道
170
299.4万円
九州
730
305.5万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ハリアーとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   いすゞ  ピアッツァ
299万円620万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1986~2487 排気量(cc) 1809
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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