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ハリアーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ジャガー  Fペイス
VS
42.9万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 146.6万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
5555 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルコン 純正19アルミ LEDヘッド

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12.3インチナビ Bluetooth Apple Car Play バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス パワーシート モデリスタフルエアロ 電動リアゲート JBLサウンド HUD インナーミラー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーシート パワーバックドア 後席モニター スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車/純正9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/電動リアゲート/ハーフレザー/運転席パワーシート/社外エアロ/ETC/LEDヘッドライト/純正ドアバイザー/スペアキー/クルーズコントロール/ドアバイザー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー JBLサウンド シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 全周囲カメラ 12型ディスプレイオーディオ JBLサウンド トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC パワーバックドア シートヒーター クリアランスソナー LEDライト クルーズコントロール オートエアコン スマートキー イモビ アルミ 整備記録簿

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ /佐賀県/ガリバー佐賀本庄店

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ ナビ 黒革 SR モデリスタE

    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.1万円

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    本体価格
    238万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ベージュ革 全周囲カメラ 禁煙車 ETC2.0 アンビエントライト TV

    本体価格
    168万円

関東
1338
312.4万円
関西
733
326.1万円
東海
994
312.6万円
北海道
290
294.3万円
九州
821
313.3万円
東北
416
311.9万円
北陸・甲信越
357
302.4万円
中国
422
320.5万円
四国
184
323.1万円
地域別台数
関東
47
507.1万円
関西
17
641万円
東海
34
401.7万円
北海道
3
423.7万円
九州
6
495.3万円
東北
2
750万円
北陸・甲信越
3
345.9万円
中国
2
460.5万円
四国
3
622万円

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ハリアーとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ジャガー  Fペイス
299万円626万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~5000
170~178 最高出力(馬力) 180~575
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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