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ハリアーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 18万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5415 中古車掲載台数 666
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ 純12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 8インチナビ Rカメラ ハーフレザーシー

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S レーダークルーズ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD モデリスタ(F S R マフラー)

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減 純正9型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 社外ナビ Bカメラ LEDライト 黒合皮シート

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    100万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビ  オートライト ETC ハーフレザー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC・フルセグTV

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサンルーフHUD追従クルーズ禁煙ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    69万円

関東
1403
322.6万円
関西
712
328.8万円
東海
951
305.7万円
北海道
243
301.3万円
九州
795
321.8万円
東北
355
304.7万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
211
92万円
関西
93
102.3万円
東海
102
93.4万円
北海道
23
96.8万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
48
103.7万円
中国
70
108.4万円
四国
14
109.1万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラスポーツ
299万円620万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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