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ハリアーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車・33000km

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙 調光ガラスルーフ BSM 全方位M ナビ

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TSS・ICS・パノラミックビュー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス CD ETC ドラレコ LED ICS TSS-P ワンオーナ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 9inSDナビ DTV BT Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4ドアセダン ナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 後期型 6速 ナビTV LEDパッケージ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー CD/DVD付

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT RECARO 360度ビュー 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    121.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象 

    本体価格
    148万円

関東
1219
320.3万円
関西
680
327.5万円
東海
858
314.4万円
北海道
163
296.4万円
九州
707
309.5万円
東北
305
309万円
北陸・甲信越
287
309.3万円
中国
350
327.1万円
四国
176
315.3万円
地域別台数
関東
43
93.5万円
関西
19
109.8万円
東海
9
93万円
北海道
4
87.9万円
九州
20
105.1万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
13
100.8万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円

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ハリアーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  アクセラ
299万円620万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~2188
171~178 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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