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ハリアーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  タイタン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 47.7万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
5416 中古車掲載台数 296
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 9型ナビ レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正エアロ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 純正9型 全席温シート 電動リア ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 9型ナビTV衝突軽減クルコン電動RドアLED

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レーダークルーズコントロール

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ LEDETC

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/DAナビ

    本体価格
    414.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 標準ロング 4段クレーン タダノ 3t積 ラジコン 2.63t吊 セイコーラック 6MT

    本体価格
    808万円

  • マツダ タイタン 平ボディー2.95t パワーゲート (PG)

    本体価格
    209万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載量4600kg

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダンプ フルワイドロー ディーゼルターボ 3t ローダーダンプ 6速MT Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • マツダ タイタン 2t平ボデーP/G付 

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 1.8tパネルバン 4WD トクSミッシュン バックカメラ搭載

    本体価格
    217万円

  • マツダ タイタン 全低床 新明和工業製 DR2-0110SY

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 7.7万KM スムーサー Wタイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタン 4.6ディーゼル ダンプ 積載3000kg 3ペダル5速

    本体価格
    80万円

関東
1403
322.6万円
関西
713
328.9万円
東海
950
305.7万円
北海道
243
301.3万円
九州
797
321.9万円
東北
354
304.3万円
北陸・甲信越
358
305.4万円
中国
395
319.1万円
四国
203
319.2万円
地域別台数
関東
64
361.3万円
関西
75
191.1万円
東海
37
261.6万円
北海道
15
167.2万円
九州
57
167.2万円
東北
5
180.7万円
北陸・甲信越
10
231.4万円
中国
14
186.5万円
四国
19
170.7万円

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トヨタ  ハリアー   マツダ  タイタン
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3000~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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