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ハリアーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5358 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減装置 禁煙車 純正12.3型ナビ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ 調光ガラスルーフ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 黒革エアシート モデリスタエアロ全方位JBL

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 9スピーカー

    本体価格
    378.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型ナビ

    本体価格
    417.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LED ETC2.0 HUD BSM ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス MODELLISTAエアロ 新品LOXARNY20incAW

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ パノラマモニター

    本体価格
    454.3万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    133万円

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    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン LSPkg ナビPkg 18incAW LEDライト HUD

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン

    本体価格
    508万円

関東
1390
322.1万円
関西
704
329.3万円
東海
940
305.8万円
北海道
238
301.4万円
九州
791
322.3万円
東北
348
305.7万円
北陸・甲信越
358
305.1万円
中国
388
317.7万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
155
294.8万円
関西
73
288万円
東海
50
260.6万円
北海道
16
243.7万円
九州
30
232.5万円
東北
15
203.4万円
北陸・甲信越
23
305.6万円
中国
11
363万円
四国
3
267.9万円

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ハリアーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
299万円620万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1991
171~178 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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