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ハリアーとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプススパイダー
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
6033 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ レザーシート TSS アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth シートエアコン パワーバックドア パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタ JBL 全周囲

    本体価格
    557.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 BIG-X9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動リヤゲート パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッド オートハイビーム フルセグ ETC オートエアコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ETC パワーバックドア

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート 前席シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正 ナビ/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    528万円

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    179.8万円

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    82万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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    55万円

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    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

関東
1434
309.9万円
関西
805
322.6万円
東海
1114
323.3万円
北海道
304
311.7万円
九州
811
318.4万円
東北
451
308.6万円
北陸・甲信越
425
299万円
中国
475
313.2万円
四国
214
315.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  エクリプススパイダー
299万円626万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1986~2487 排気量(cc) 2972
170~178 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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