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ハリアーとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  eKクロススペース
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 72.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
4994 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 災害時給電 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 大型ナビ/ハーフレザーシート/16インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 調光パノラマルーフ JBL 黒革

    本体価格
    381.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス NSZT-W66Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD TSS ETC Bモニター スマートキー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12型ナビ JBL 全周囲カメラ 禁煙 フルセグ

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DAナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 左側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G レンタUP ナビ付 パワースライド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型ナビ バックカメラ エンジンスタータ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ワンオーナー LEDオートライト

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T アダプティブクルーズ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    140万円

関東
1119
319.2万円
関西
751
322.9万円
東海
936
313.7万円
北海道
176
293.3万円
九州
781
309.3万円
東北
346
297.3万円
北陸・甲信越
340
295.4万円
中国
354
326.1万円
四国
191
318.5万円
地域別台数
関東
90
143.3万円
関西
56
145.4万円
東海
31
141.8万円
北海道
17
170万円
九州
45
142.7万円
東北
35
152.1万円
北陸・甲信越
31
144.7万円
中国
20
148.1万円
四国
4
142.1万円

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ハリアーとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  eKクロススペース
299万円620万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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