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ハリアーと675LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マクラーレン  675LT
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 2980万円3730万円
675LTの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 8型DA リアカメラ

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    397.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 全方位カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    419.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3型ナビ 黒革 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 改良後12.3型ナビTV電動RゲートJBLサウンド

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ メーカーナビ・フルセグ・全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ JBLサウンド 電動リアゲート

    本体価格
    371.7万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 McL大阪 認定中古車 左H 限定車 カーボン

    本体価格
    3120万円

関東
1227
317.6万円
関西
723
322万円
東海
907
314.5万円
北海道
174
295.9万円
九州
781
309.1万円
東北
333
301.2万円
北陸・甲信越
317
295.8万円
中国
335
325.8万円
四国
193
316.1万円
地域別台数
関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
1
3270万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーと675LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マクラーレン  675LT
299万円620万円 新車時価格 4353.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1986~2487 排気量(cc) 3799
171~178 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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