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ハリアーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZロードスター
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 48万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オーナーALPINE9型ナビモデリスタエアロ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD フルエアロ JBL パノラマルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 元試乗車 パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 JBL モデリスタ 純正12.3型DA BSM

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー 9インチナビ パワーゲート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 認定中古車

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ニスモルック RZ34用19AW

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    285万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T オープンOKローダウンWORK19AW革シート

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T オレンジレザー/ブラックネットシート

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6MT ステッカー 赤ソフトトップ 18AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外マフラー/WEBER Sportsフルエアロ

    本体価格
    233.7万円

関東
1149
321.2万円
関西
664
321.7万円
東海
764
304.8万円
北海道
226
304.3万円
九州
680
321.7万円
東北
283
296.7万円
北陸・甲信越
322
303.9万円
中国
360
316.7万円
四国
144
313.3万円
地域別台数
関東
31
205.7万円
関西
9
150.2万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
108.8万円
九州
11
132.6万円
東北
3
140.3万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
3
131万円
四国
1
98万円

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ハリアーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZロードスター
299万円620万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1986~2487 排気量(cc) 3696
171~178 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4592台、フェアレディZロードスターの中古車は76台掲載しています。
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