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ハリアーとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  グロリア
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
4932 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 黒革 パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ディーラーナビ バックカメラ TRDエアロ

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス TRDエアロ パノラミックビューモニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL/SDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 革シート/TSS/パノラマルーフ/全方位/ETC

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ ワンオーナ- サンル-フ

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ モデリスタALPINEナビ RAYZ19AW

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ メーカーナビ

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 認定中古車 禁煙 1オナ モデリスタ

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2.0 クラシック 禁煙 フルノーマル レースカバー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア ターボブロアム 

    本体価格
    158万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII /DVDナビ/17インチアルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    38万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ オートクチュールフルエアロ&ホイール

    本体価格
    117万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパーD席パワーシート純正AW

    本体価格
    258万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 電動シート/PS/PW/ABS/純正ナビ

    本体価格
    55.8万円

関東
1283
323.7万円
関西
703
329.8万円
東海
863
309.8万円
北海道
217
306.1万円
九州
709
318.7万円
東北
324
308万円
北陸・甲信越
308
306.3万円
中国
341
318.6万円
四国
184
310.6万円
地域別台数
関東
44
116.6万円
関西
10
153.4万円
東海
14
129.5万円
北海道
6
97.7万円
九州
7
110.9万円
東北
9
101.3万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
7
133.1万円
四国
15
106.7万円

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ハリアーとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  グロリア
299万円620万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~2987
171~178 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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