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ハリアーとアストラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   オペル  アストラ
VS
315円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタエアロ JBL 純正12.3型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM パワーバックドア デジタルインナーミラー フルセグTV レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・コネクティットナビPLUS・モデリスタフルエアロ・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12.3型ナビ フルセグTV パノラマモニター JBL BT 追従クルコン BSM HUD ハーフレザー Pバックドア ETC2.0 デジタルミラー ドラレコ LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ Pスタ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12型ナビ JBLサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション 電動リヤゲート ステアリングヒーター メモリパワーシート 純正19インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    409.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTVナビ ライブビューカメラ TSSクルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシートシートヒータークーラー ETC2.0 パワーバックドア ハンドルウォーマー AC100V

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
1311
314.6万円
関西
789
318.8万円
東海
1052
310.9万円
北海道
248
295.1万円
九州
822
316.9万円
東北
367
316.8万円
北陸・甲信越
356
308.8万円
中国
433
323万円
四国
202
327.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとアストラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   オペル  アストラ
299万円626万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1986~2487 排気量(cc) 1795~1998
170~178 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は5580台、アストラの中古車は2台掲載しています。
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