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ハリアーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ルノー  アルカナ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 203.8万円485万円
アルカナの相場表を見る
5540 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー・パワーシート・フルエアロ・パワーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBL12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正19AW JBLサウンド

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正12.3インチナビ/JBLプレミムサウンドシステム/デジタルインナーミラー/ETC2.0/純正ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/追従型クルーズコントロー/禁煙車

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ 12.3インチ純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ JBLプレミアムサウンドフルセグTV シートヒーター シートエアコン 黒革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 社外 10インチ メモリーナビ/後席モニター 社外 9インチx2/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four グランド 4WD 4WD ナビ ワンセグ LEDヘッドライト スマキー 記録簿 横滑り防止 ABS フォグ CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/全方位モニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    433.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 全方位カメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ステアリングヒーター 18インチアルミホイール

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    本体価格
    368万円

関東
1375
317.2万円
関西
764
321.9万円
東海
992
314.4万円
北海道
270
314.2万円
九州
743
324.2万円
東北
402
314.4万円
北陸・甲信越
347
303.9万円
中国
436
317.7万円
四国
211
339.8万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
317.5万円
北海道
0
---
九州
7
302.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
320.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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トヨタ  ハリアー   ルノー  アルカナ
299万円626万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
170~178 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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