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ハリアーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
5077 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TSS 純正ナビ Bカメラ BSM Pバックドア

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オーナー 全方位カメラ クルコン PWシート

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 禁煙 Bカメラ クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 調光ルーフ ETC

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ ハリアー グランドモデリスタフルエアロサンルーフト 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DAナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/サンルーフ/10インチSDナビ/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    357.2万円

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    116万円

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    47.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5速MT 社外ナビ フルセグ バックカメラ

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    89万円

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    135万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIリップ

    本体価格
    148万円

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    99.9万円

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    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 禁煙車 4WD ローダウン バケットシート

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    74.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調ETC純正17アルミリアスポイラー

    本体価格
    99.8万円

関東
1242
316.7万円
関西
734
321.7万円
東海
930
314.6万円
北海道
175
290.9万円
九州
797
308.8万円
東北
339
302.5万円
北陸・甲信越
322
296.6万円
中国
343
325.1万円
四国
195
315.1万円
地域別台数
関東
41
134.1万円
関西
14
113.7万円
東海
12
128.3万円
北海道
8
111.1万円
九州
12
144.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
194.8万円
四国
7
94.3万円

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ハリアーとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  インプレッサ
299万円620万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1493~1994
171~178 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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