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ハリアーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  サンバーディアスバン
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
6505 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 地上デジタル 衝突被害軽減 サイドエアバッグ LEDランプ Bモニタ クルコン ナビTV 1オーナー 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止システム ABS アルミ ETC付 エアバッグ AAC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 調光パノラマルーフ JBL AC1500W 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 12.3インチナビゲーション ヘッドアップカラーディスプレイ ワイヤレス充電 パワーバックドア ナイトシェード専用19インチアルミ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G TSS 純正DA Bカメラ ETC Pバックドア  デジタルインナーミラー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サポカー・フルエアロ・記録簿・フルセグ・メモリーナビ・ETC車載器・スマートキー・本革シート

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 調光パノラマガラスルーフ JBLサウンド 純正12.3型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    412.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点 4.5点

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純ナビ BT ETC ハーフレザー スペアキー

    本体価格
    205.7万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 5F 4WD 同色全塗装 ツーオーナー記録簿10枚 禁煙車 取扱説明書 サイドバイザー 両側スライドドア Bluetooth接続機器

    本体価格
    99.8万円

関東
1556
308.3万円
関西
853
321万円
東海
1179
322.1万円
北海道
338
309.7万円
九州
889
319.3万円
東北
463
304.9万円
北陸・甲信越
469
296.9万円
中国
527
314万円
四国
231
316.8万円
地域別台数
関東
15
51.9万円
関西
10
71.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
6
45.4万円
北陸・甲信越
5
34.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ハリアーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  サンバーディアスバン
299万円626万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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