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ハリアーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  スプラッシュ
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 11.7万円49.5万円
スプラッシュの相場表を見る
4940 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビTV前後ドラレコETCハーフレザー禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/SDナビ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 本革エア 電動バックドア 全カメ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G BSM 安全装置 純8型DA デジタルミラー ETC

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD JBL付12.3型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外10インチナビ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ETC ワンオーナー モデリスタ 車高調

    本体価格
    430万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・ETC・バックC・マット・バイザー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 FF スマートキー 車検整備付 フルセグナビ

    本体価格
    27.8万円

関東
1290
324.1万円
関西
703
329.9万円
東海
867
309.4万円
北海道
216
306.9万円
九州
708
318万円
東北
325
307.6万円
北陸・甲信越
305
306.2万円
中国
341
318.5万円
四国
185
311.1万円
地域別台数
関東
17
26.7万円
関西
2
18.8万円
東海
5
30.6万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ハリアーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スズキ  スプラッシュ
299万円620万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1242
171~178 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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