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ハリアーとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  アレックス
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
6552 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックモニター パノラミックビュー ETC2.0 電子インナーミラー パワーゲート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 禁煙車 ムーンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC パワーバックドア パワーシート LEDヘッド/フォグ オートライト

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ Bluetooth接続 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション エアバッグ アルミホイール ナビ&TV バックモニター パワステ パワーウインドウ HDDナビ 盗難防止システム Wエアバック ETC オートエアコン ABS フルセグ

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/パワーリアゲート/パワーシート/ETC/トヨタセーフティセンス/純正ディスプレイオーディオ/オートハイビーム/ハーフレザーシート

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

関東
1570
308.5万円
関西
856
321万円
東海
1179
323.4万円
北海道
333
306.9万円
九州
903
319.5万円
東北
475
309.4万円
北陸・甲信越
477
297.3万円
中国
532
313.3万円
四国
227
315.6万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  アレックス
299万円626万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1795
170~178 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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